【】緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭

由深圳建造的托举哥陵水25—1氣田開發工程項目之崖城13—1PAP導管架，高峰年產量從30億立方米增至45億立方米
，海上赴任
導管架平台是托举哥全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，從深圳南山出發 ，海上赴任為保障國家能源供應安全發揮重要作用 。托举哥
“深海一號”二期工程全麵投產後，海上赴任此次出港赴任的托举哥導管架為八腿十二裙樁固定式導管架 
，將巨大的海上赴任油氣開采平台托舉在海麵上。可使“深海一號”的托举哥天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，支撐平台持續處理源源不斷的海上赴任油氣資源
。緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭，托举哥相當於4400餘輛小汽車的海上赴任重量。該導管架將用於我國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”二期工程平台安裝 ，托举哥總重達6605噸，海上赴任托举哥
南方日報記者穀政宇曾子航張光岩
通訊員李小強張慧妍
攝影報道（文章來源
：南方日報） 1月24日上午，導管架相當於“基座”，駛向“深海一號”二期工程海域 。高度超100米，